Основные достопримечательности:
Знаменитая Лофотенская Стена образована бесчисленными островами, которые словно штурмуют небо, вздымаясь из моря. Отвесные горы сменяются пологими берегами, куда ни посмотри - фантастические, грандиозные пейзажи. Вдоль зеленеющих оазисов суши тянется цепочка живописных рыбацких поселков на сваях. В очаровательных укромных бухтах мерцают обманчиво похожие на воды южных морей изумрудные, лазурные или бирюзовые заводи, все же слишком холодные, чтобы в них можно было искупаться. Сквозь прозрачную воду видно морское дно на глубину 10 м.
Главный город архипелага - Сволвер, расположенный на островах. Домики здесь небольшие, но очень аккуратные. Город со всех сторон окружают горы, что создает в нем необычно уютную атмосферу. Для туристов предлагается много разных развлечений - это прогулка по морю на симпатичном катере, путешествие по Тролль-фьорду (свое название он получил за нависающие над водой высокие горы, придающие фьорду некоторую мрачность и таинственность), выезд на китовое сафари.
Одна из достопримечательностей - гора Коза, названная так за свои две вершины, похожие на рога козы (ее изображение вы можете найти на многих туристических открытках). Некоторые смельчаки умудряются перепрыгивать с одной вершины на другую. Это очень опасный трюк, но есть много желающих его проделать, поэтому работает штат специальных инструкторов, которые водят на гору и обеспечивают всем необходимым снаряжением.
На островах много и других городков и поселков. Некоторые местные жители, проживая в одном городе, работают в другом. Жители этих островов спокойные, веселые и терпеливые люди. На Лофотенские острова ежегодно собираются рыбаки со всей Норвегии - когда с января по апрель сюда заходят из Баренцова моря косяки арктической трески. Сегодня рыбаков осталось несколько тысяч. Частный рыбацкий промысел понемногу вытесняется крупными рыбоводными фермами, разводящими лосось и форель. Проводятся также опыты по разведению пикши и белого палтуса. Большинство рыбацких жилищ "рорбуеров" - рыбацких жилищ на сваях, наполовину погруженных в море, теперь предлагаются туристам. Эти свайные постройки, которые на Лофотенских островах можно встретить повсеместно, стали отелями. Они дешевы и всегда расположены в удачных местах.
От южной оконечности Лофотенского архипелага до Нарвика, одного из крупнейших портов в Норвегии, расстояние около 100 км. Самые последние скалы Верея и Реста отделены от остальной части архипелага Москенесстрауменом (Moskenesstraummen), водоворотом, описанным в романе Жюля Верна "Двадцать тысяч лье под водой". В этом месте Атлантический океан врывается в Вест-фьорд через горловину шириной 4 км. Разница в уровнях моря между оконечностями фьорда временами может достигать 4 м. У центра этой огромной воронки находится песчаная отмель, где даже в тихую погоду с ревом кипит вода.
Путешествовать по Лофотенским островам можно долго. Можно ездить по дорогам, забираться на горы, гулять по городкам, купаться в море, а главное - рыбачить. Поэтому эти места привлекают большое количество туристов.
Подробная программа путешествия
День 1 – 9 апреля 2012
Москва – Нарвик (Лофотены)
1200 Прилет чартерным рейсом Harstad-Narvik Evenes airport, arrival 1200.
1215 Прохождение визовых и таможенных формальностей.
1230 Встреча в аэропорту представителем принимающей компании и трансфер на комфортабельном 16-ти местном микроавтобусе
в отель. Микроавтобус 16-ти местный.
!!! Возможен трансфер вертолетом Augusta, 12-ти местным. Стоимость уточняется у представителя принимающей компании.
1430 Размещение в отеле Thon Hotel Lofoten.
1500 Отдых. Свободное время или экскурсионная программа.
Вариант размещения в отеле – Thon Hotel Lofoten
ü 2 DBLs Superior (king size)
ü 1 DBL Standard room (king size)
ü 2 DBLs Standard (twin beds)
ü 2 GGL Standard (king size)
Check in 9th April 2012
Check out 14th April 2012
Размещение: Thon Hotel Lofoten.
Отель находится в центре городка Svolvaer, рядом с пристанью корабля Hurtigruten, окружённой деревянными домиками. Все виды общественного транспорта находятся недалеко от отеля: корабль Hurtigruten, быстроходный катер, автобус, такси и прокат автомобилей. Рядом с отелем есть парковка.
На первом этаже отеля располагается паб «Styrhuset Pub», который посещают рыбаки, местные политики и туристы. В отеле есть также ресторан, в котором гостям предлагаются вкусные ужины.
В отеле: 161 номеров, из которых 143 номера для некурящих и 13 номеров для инвалидов.
Сволвеер
Самое крупное муниципальное образование на Лофотенах - город Сволвер. Его часто называю столицей Лофотенских островов. Хотя это не совсем верно. Все дело в том, что Сволвер - необычайно красивый город. Особенно если смотреть на него сверху, с гор которые окружают его со всех сторон. Состоит он из множества крошечных островков соединенных между собой изящными мостами и путепроводами, на которых тесно прижавших друг ко другу стоят яркие разноцветные "игрушечные домики". Учитывая суровый климат, частые ветра, туманы и расположение за полярным кругом, можем себе представить насколько контрастны и неповторимы виды ночного, дневного, туманного, снежного, солнечного, морского и просто островного норвежского города.
Город - не большой, хотя и самый крупный на архипелаге. Население около 4,5 тысяч человек, большинство из которых занято в рыбной промышленности.
Впрочем, в Сволвере, наиболее заметны новые тенденции развития архипелага - туристическая инфраструктура здесь наиболее развита. Множество небольших гостиниц, ресторанчиков, сувенирных лавок, потрясающий музей Второй Мировой Войны, художественные галереи, десятиэтажный комбинированный культурный центр (самое высокое здание на Лофотенах).
Становление поселка-города пришлось на период 1918 - 1964 годов. Все эти годы Сволвер славится своими тресковыми промыслами. Уникальные климатические условия на островах - создали благоприятные условия для для заготовки рыбы. Постоянные ветра и прохладная погода не позволяют усердствовать мухам и прочим летающим паразитам, а также способствуют быстрому вялению рыбы. Говорят что такой способ заготовки трески дошел до наших дней без изменений со времен викингов.
Там где добыча трески, - там много рыбаков, и рыболовных судов, которые надо обслуживать и ремонтировать. Поэтому в Сволвере расположена одна из самых крупных судоремонтных баз в Норвежском Заполярье. Впрочем ориентирована она на маломерный флот.
Яркая, пестрая архитектура города привлекает внимание, хочется ходить, смотреть по сторонам, наслаждаться видами города и природы.
День 2 – 10 апреля 2012
Лофотены
0630 Завтрак.
0700 Посадка на рыболовный баркас Skreien.
0715 Начало “длинного” дня рыбалки – 12 часов. На борту будет необходимое количество комплектов снастей и водо/ветро-защитных комбинезонов.
!!! При очень сильном ветре, судно будет заходить с подветренной стороны островов архипелага во фьорды.
0900 Закуски (открытые сэндвичи – Smørbrød с ветчиной, сыром и копченым лососем, на хлебе Grovbrød), чай, кофе.
1300 Обед.
!!! В этот день обед будет сервирован в одном из ресторанов островов архипелага, а именно: Skrova или Henningsvar или DuVerden (все 3 обеда в дни рыбалки в разных ресторанах).
1305 Примерно ко времени прихода лодки к острову водитель привезет оставшихся в городе (в отеле) детей и жен.
1430 Продолжение дня рыбалки. (Жены и дети отправляются обратно в отель или проводят экскурсионную программу предложенную представителем принимающей компании, аналогичным образом программой предусмотрено для всех последующих дней).
1700 Закуски.
1900 Возвращение в отель.
1930 Ужин в одном из лучших ресторанов города.
2200 Возвращение в отель. Свободное время, отдых.
Рыбалка на Лофотенских островах, Норвегия
С незапамятных времен период с февраля по апрель в Норвегии известен как сезон миграции полярной трески (еще ее называют «skrei » или сайка - Boreogadus saida) из зоны холодных вод на юг, в направлении Баренцева моря. В течение многих веков рыболовный промысел служил местным жителям в качестве единственного источника пропитания. В 1895 г общий улов исчислялся 123 520 метрическими тоннами; в отрасли было занято 32 600 профессиональных рыбаков. В 1995 г цифры составили 50 517 к 4 678 соответственно. На сегодняшний день Норвегия является популярным местом для любителей рыбной ловли независимо от степени их мастерства.
Мы хотели бы познакомить Вас с особенностями рыбалки на полярную треску (и другую, часто встречающуюся в этих водах рыбу) и предоставить всю необходимую информацию по подготовке Вашего рыболовного путешествия в Норвегию.
Fishing boat The Skreien 52’
Our fishing vessel ”The Skreien” is a 52’ foot tradition vessel and will take you to the best
fishing locations in Lofoten. You will catch fish – We guarantee!
Предоставляемые для вашей рыбалки снасти:
Удилище: Abu Garcia Suveran Boat & Uptide Rod -GT 602 +30lbs Boat, - 6 ft.;
Катушки: PENN 209 Level wind, meter counter;
Зажимы: 400 г (300 – 750 г) никелированные/из нержавеющей стали. Наиболее часто используемая модель - " Svenskepilken" или " Stingsilda" от норвежской компании "Solvkroken".
Крючки: марки - Mustad 3549D, тройной крючок «Duratin», размер 6/0 (4/0 - 10/0). Вам понадобится сверхпрочный крючок, если Вы рассчитываете поймать полярную треску.
Леска: Может быть использована леска из моноволокна с минимальным диаметром 0,80 мм. Однако помните, что при наличии прочного зажима необходимо заново натягивать леску практически при каждом вздергивании удочки. Леска из полиэфирного волокна, по-другому лавсан (Россия) и дакрон (США), напротив, позволит Вам чувствовать степень натяжения и, соответственно, сам трофей гораздо лучше, чем при ловле на обычную леску. Самое лучшее решение в данной ситуации – использование самых новых, тонких, но ультра прочных лесок, например, марки Fireline.
Экипировка: Теплый рыболовный костюм, желательно из непромокаемого материала, который позволит Вам оставаться в тепле в любую погоду. Важно не забыть взять с собой перчатки и надежный головной убор: теплую кепку или шерстяную шапку.
Характер и способы рыбной ловли: при ловле полярной трески используется в основном два вида рыболовной техники:
1. Более или менее частые, сильные, энергичные поклевки. Конечный эффект зависит от степени эластичности лески.
2. Менее заметные поклевки, при этом удочку с попавшимся трофеем следует поднимать в два этапа: сначала вытащить из воды наполовину и только потом остальную часть.
При использовании обеих техник Вы должны контролировать степень натяжения лески.
Общая стратегия
Полярная треска является представительницей пелагических морских рыб, предпочитающих жить на глубине от 60 до 90 м независимо от того, насколько глубоким является море. На борту рыболовных катеров имеется эхолот, позволяющий определять точное местонахождение потенциального трофея. А уж остальное в определенной степени зависит от степени Вашего мастерства и, конечно, доли везения. Электронное оснащение помогает рыбакам в их нелегком деле. Так, Вы можете поставить опознавательный знак на Вашу леску, рассчитать время, через которое наживка должна опуститься на дно, воспользоваться измерителем глубины, соединенным с Вашей катушкой или леской.
Средние размеры трофеев и частота поклевок
В течение рыболовного сезона (февраль - апрель) как правило можно рассчитывать на улов трофеев весом от 3 до 8 кг, однако часты случаи поимки гораздо более крупных рыб от 10 кг до 20 и даже 45 кг. В 1995 г самый крупный выловленный трофей составил в весе около 27 кг, в 1998 г – 24 кг. Несколько месяцев спустя после проведения рыболовного турнира в прошлом году был пойман «монстр» весом 44 кг.
В 1997 члены принимающей компании в Норвегии приняли участие в мировых состязаниях по рыбной ловле ( World Championship) в командах из 4-х рыбаков каждая. Общий улов составил более 400 кг.
Победителем был выбран некто Tore Gismervik, так как ему удалось в одиночку поймать около 175 кг полярной трески.
Особенности и рекомендации техник рыбалки на основные трофеи
Норвежская треска
Одна из популярнейших рыб, живущих в Норвежском море, это норвежская треска. Ловится она круглый год. Но лучший период со средины февраля до середины мая. В это время приплывают к нам на нерест из Баренцево моря огромные стаи норвежской трески. Способов ловли этой рыбы масса и все дают хороший результат. Ловить можно на креветку, пилкеры, силиконовые наживки, живца. Я лично предпочитаю на живца, потому что этот способ позволяет ловить более крупные экземпляры. Мой способ заключается в том, что как правило, маленькую атлантическую треску (czarniaka), около 20 см, зацепляю за нижнюю губу одиночным крючком 12/0 и в области хвоста зацепаю тройной крючок. Такая наживка крепиться на жилку 0,8 мм и протягиваю ее вдоль дна, медленно подымая и опуская. Такой комплект нагружаю грузом весом 150 г до 1000 г, в зависимости от глубины и скорости дрейфования. На такую наживку клюет треска весом повыше 5 кг. Если ловлю с помощью пилкера, то использую пилкеры (воблеры) весом 100-250г. Обычно ловим на глубине до 100м, и нет потребности в использовании более тяжелых наживок. Так же хороши силиконовые наживки в цветах зеленой ивы, голубой перламутр и различные оттенки желтого цвета. С грузом от 80 до 150г является отличной наживкой. Важно чтобы размер крючка соответствовал размеру силиконовой наживки. Отличный, но запрещенный, способ ловли на маленького живца. Опускаем такую наживку на дно и ждем клева большой рыбки. Обычно клев наступает достаточно быстро.
Атлантическая треска
Наиболее часто встречающаяся спортивная рыба в лофотских водах Норвегии есть атлантическая треска (czarniak). Атлантическая треска (czarniak) это стайная рыба. Как правило, в стаи рыбы одного года. Каждый рыбак стремиться найти стаю с рыбами весом свыше 10 кг, такой улов надолго остается в памяти. Эта рыба, как правило, находится в толще воды на глубине от 50 до 70 м. Ловится она на 15 см силиконовые наживки, но чаще всего на металлические пилкеры и воблеры. Я предпочитаю ловить на плоский пилкер весом 120 грамм и серебристый пилкер, который забрасываю далеко от лодки и быстро подтягиваю его к поверхности воды. Клев может быть как во время опускания пилкера (воблера), так и во время подтягивания его на поверхность. Следует хорошо отрегулировать механизм торможения катушки потому, что клев атлантической трески достаточно агрессивный. Внезапный и сильный рывок при клеве в случае неправильной регулировки механизма торможения катушки чаще всего приводит к обрыву пилкера (воблера). В наших водах не редко встречаются экземпляры атлантической трески весом до 19 кг. Атлантическая треска (czarniak) не подвержена кессонной болезни при быстром подъеме из глубины на поверхность, поэтому ее можно смело выпустить, обратно в воду. Если же вы пожелаете оставить улов себе, то следует сразу же по извлечению рыбы из воды, нанести ей твердым предметом удар по голове и отсечь голову чтобы спустить кровь. Если этого не сделать, то по истечении уже нескольких минут мясо рыбы будет испорчено (потеряет свои вкусовые качества).
Палтус
Мечтой многих рыбаков поймать большого палтуса. Эта мечта воплотима у очень терпеливых рыбаков и счастливчиков, которые могут случайно поймать палтуса при ловле других рыб. Лучшими местами для ловли палтуса плоские песчаные места на глубине около 60 м, рядом с углублениями до 200 м. Весной, хороши песчаные участки дна, рядом с которыми стекают водопады. Почему палтус для терпеливых рыбаков? Потому, что бывают дни, когда за пару часов можно поймать несколько штук, а бывают несколько дней подряд вовсе без клева. Мне лично очень нравиться ловить эту чудесную рыбу. Ловлю палтуса на две удочки. На одной наживкой мертвая рыбка либо брюшко лосося, на другой удочке 100 г грузило и силиконовая наживка длиной 15-20 см. Этот комплект забрасываю максимально далеко от лодки. Когда груз с наживкой падают на дно, я некоторое время протягиваю его по дну, а потом медленно подтягиваю к лодке. Однако лучше использовать натуральную наживку. Случается, что ловлю палтуса методом тролинга мертвой рыбки с помощью трала. Рядом с нашей базой есть много мест для ловли крупных экземпляров палтуса. Большое влияние на клюв оказывают приливы и отливы. Лучшее время первые три часа прилива.
День 3 – 11 апреля 2012
Лофотены
0800 Завтрак.
0900 Посадка на рыболовный баркас Skreien.
0915 Начало полного дня рыбалки. На борту будет необходимое количество комплектов снастей и водо/ветро-защитных комбинезонов.
!!! При очень сильном ветре, судно будет заходить с подветренной стороны островов архипелага во фьорды.
1100 Закуски.
1300 Обед. В этот день обед будет сервирован в одном из ресторанов островов архипелага, а именно: Skrova или Henningsvar или DuVerden.
1700 Возвращение в Кабелваг к причалу банного комплекса (Nyvågar aquavit loft with sauna and Jacuzzi facilities).
1715 Сауна.
1930 Ужин. Для вас будет сервирован ужин в здании комплекса, на втором этаже в отдельном зале
2200 Трансфер в отель. Свободное время, отдых.
День 4 – 12 апреля 2012
Лофотены
0700 Завтрак.
0800 После завтрака в отеле - Посадка на яхту Анна Родж 92’.
0915 Отправление к Троли фьорду / рыбалка (на борту будут все необходимые снасти).
Маршрут может быть согласован с капитаном. Вы сможете посетить самые красивые места Лофотен.
0900 Закуски.
1400 Обед. Меню из 5-ти блюд.
!!! В этот день на яхте у вас будет профессиональный повар, который приготовит и сервирует изысканный обед и ужин, преимущественно из свежих морепродуктов.
!!! В этот день, как и во всех ресторанах по программе тура оплата спиртных напитков по факту, наличными в баре (или кредитной картой через мобильный терминал представителя принимающей компании – желательно предварительно согласовать напитки в баре (какие должны быть/ваши предпочтения).
1900 Праздничный ужин из 7 блюд.
2230 Окончание круиза. Высадка на причале отеля.
2300 Отдых в отеле.
Историческая яхта Анна Родж 92’
На сегодняшний день – это старейшая плавающая шхуна в мире*
(Она на 1 год старше знаменитой шхуны – Cutty Sark)
Девяносто двух футовая яхта располагает 5-тью не большими скромными каютами, с 2, 3 и 4-мя спальными местами, двумя ванными комнатами/туалетами, большой хорошо оборудованной кухней и большим салоном.
|
Длинна: 92 фута
Высота мачты: 66 футов
Водоизмещение: 92 тонны (в максимальном снаряжении)
Площадь парусов: 444 кв. метра* (требует полного/штатного экипажа)
Двигатель: Scania DS 14 турбо-дизель
Год постройки: 1867 – 1868 / сошла со стапеля 20 августа 1868 |
День 5 – 13 апреля 2012
Лофотены
0800 Завтрак.
0900 Посадка на рыболовный баркас Skreien.
0915 Начало полного дня рыбалки.
1100 Закуски.
1300 Обед в одном из ресторанов островов архипелага: Skrova или Henningsvar или DuVerden.
1700 Возвращение в Кабелваг к причалу банного комплекса (Nyvågar aquavit loft with sauna and Jacuzzi facilities).
1715 Сауна.
1930 Ужин. Для вас будет сервирован ужин в здании комплекса, на втором этаже в отдельном зале. (Так как это будет второй ужин в этом ресторане – обязательно будет предложено другое меню).
2200 Трансфер в отель. Свободное время, отдых.
День 6 – 14 апреля 2012
Лофотены – Нарвик – Москва
0900 Завтрак.
1000 Трансфер в аэропорт Нарвика, на комфортабельном 16-ти местном микроавтобусе. . (*Возможен трансфер вертолетом Augusta, 12-ти местным, оптимальным по вместимости с учетом багажа пассажиров. Стоимость уточняется).
1200 Прохождение эмиграционных формальностей и вылет в Москву.
¢ Конец программы
Cтоимость программы
Что включено в стоимость программы
В стоимость программы включено*:
ü Проживание, указанное в программе (отель, номера),
ü Завтраки в отеле;
ü Полный пансион питания, для обедов и ужинов преимущественно sea food, высокого качества и широкого выбора (ужины в лучших ресторанах города), в том числе во время проведения рыбалки;
ü Кроме четвертого дня – Круиза на яхте Анна Рудж, во время которого обед и ужин будет приготовлен непосредственно на судне приглашенным профессиональным поваром;
ü Предоставление сауны (до 3 часов), два дня, 11 и 13 апреля,
ü Все трансферы по программе с использованием 16-ти или 20-ти местного микроавтобуса,
ü Предоставление на все время программы 9-ти местного минивэна/микроавтобуса (при необходимости, в том случае если перевозится вся группа 16-ти или 20-ти местного автобуса),
ü Круиз на яхте Анна Родж – 1 день / 1 ночь с профессиональным экипажем и поваром, включая праздничный обед и ужин;
ü Три дня рыбалки на рыболовной шхуне Skreien 52’, оборудованной в том числе и эхолотом для обнаружения рыбы (Fish finder) с профессиональным шкиперов/рыболовным мастером,
ü Предоставление необходимого количества профессиональных снастей и водозащитных комбинезонов,
* В стоимость данной программы практически все включено, за исключением алкогольных напитков, дорогостоящих вертолетных трансферов и экскурсий и предоставление русского гида.
Опции, оплачиваются дополнительно
ü Русскоговорящий гид = NOK500 / в час
ü Стоимость трансфера на вертолете Agusta, 12-ти местный (Narvik Evenes airport / EVE – Svolvaer) = от NOK49000 (excluding VAT),
ü Прочие не включенные в программу экскурсии – могут быть оговорены и забронированы непосредственно на месте у представителя принимающей компании.